Red Bull車隊的Mark Webber在他的部落格中提到,在Montreal舉行的一級方程式賽車加拿大站的Gilles Villeneuve賽道,是今年F1方程式賽車第一次在低下壓力上的競賽。.
這個賽道相較於跟我們今年到目前為止所參賽過的賽道而言是完全不同的。它非常高速,賽道相對狹窄,你必須要把車小心的開過路肩的碎石,因為賽道上有很多急轉彎彎道。牆壁也非常接近賽道,所以感覺更像是在街道上比賽,而不是在一般的賽道上比賽。.
過去這地方對我或團隊來說,並不是很理想。我們知道今年有一輛很好的車,所以我們的目標是要改善我們的紀錄。但比賽總是非常有趣的 – 2010年有60個邁向成功的人達成任務 – 你經常會有登上不同名次頒獎台的結果。.
'這是一個在比賽時你需要考慮用你的雙腳一直變換油門和煞車'
我不認為雙重DRS 區域將會是一件大事。車手還是會在進入最後彎道時做大量的超車,過去因為這樣的情況,第二個DRS 區域會給你機會完成移動。如果賽道很乾燥,將會有很多超車產生,這在這個賽道上是常見的情況。.
過去這個賽道,13次比賽中有9次因為事故而被安全領導車中斷比賽,這是一個在比賽時你需要考慮用你的雙腳一直變換油門和煞車,你要非常小心謹慎。所以當你在規畫策略時,要將安全領導車中斷比賽的機會列入重要的因素之一。.
在Montreal,你會感覺和人群的氣氛很融洽。因為他們都在非常接近你的地方,也非常熱情。車手遊行肯定是今年中最愉快的一次…
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