瑞典滑雪傳奇人物 Jon Olsson 非常喜歡快速的車子，所以他決定幫自己製作一台。他告訴我們為什麼令人興奮的 R1 Rebellion 動力室是他所需要的。.
關於設計屬於你自己的超級跑車，最吸引你的是哪些事情?
駕駛之於滑雪運動，正如煞車之於轉彎點一樣，所以一部車的駕御力好壞與否，是一件非常重要的事。從生產線直接買一台車是一回事，但是參與建置這部車，是可以讓你全然瞭解一切，例如: 如果你在車子前面增加了下壓力，你將要思考如何處理增加之後所發生的事。當我在4、5年前參與這項專案時，對車子是完全一無所知。為了要讓自己駕駛得更好，我必須要暸解車子的一切事情。因為我還是個很生嫩的新手，所以把這一切變得更好是很有趣的事情。.
有傳聞說您將會規模化生產 Rebellion 這款車… 可以告訴我們是怎麼一回事嗎?
當初開始建置這部車時，本來就只是為了我自己，後來，我從人們對車子的需要上產生了很多要求，從這些要求中，我獲取許多想法，並將之運用在這些車子的設計上，你們將從我這邊得到最好的回應。
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我一直在找尋市場上其他的超級跑車與其價位，以及如何實際銷售汽車…這對一個滑雪的人而言，真的有點瘋狂，而且是思考要成立一家汽車公司! 這是我個人的優勢之一…那就是我夠瘋，而且瘋到讓我看不到那些限制!
可否告訴我們有關這款汽車的原型，以及測試的計劃…
超輕型底盤，是根據一部Ultima GR，所以這裡有一部分的底盤是留下來，而且同時有一個擋風玻璃是從Ultima GR 這部車取來的。其他所有的東西都是由零開始，從頭做起。首先，我們要在整個冬天開這部車橫跨歐洲，而且一旦我們證明了駕駛性能，就可以開始去販賣這些車子了。我們不想賣不完美的東西。我們將會測試一組不同的引擎，並且會有多一點馬力輸出的設定。對於這些事情，我經常改變主意和想法，但是我還是會想出到底要把這部車做成什麼樣子。.
'這對一個滑雪的人真的有點瘋狂，而且是思考要成立一家汽車公司!'
當初這個專案是怎麼形成的?
我對於自己所做的東西，有一半的狂熱，這不僅讓我擅長滑雪，也同時帶來在其他領域上對於完美表現的執著。我總是有許多想法，而且當我開著車在賽道上，就會忍不住的想可以怎樣改善車子的性能。設計屬於我自己的超級跑車是一個夢想!
作為一個擁有Lamborghini 跑車的男人，你必須知道限制在哪裡… 你要如何創造一些東西與其他超級跑車競爭?
Lamborghini 跑車是一部大且令人印象深刻的車，但是車身卻是相當重。對Rebellion 這款車來說，車重確實是它的優勢，而且我們期待在引擎方面的選擇，大約是在900~1,000公斤左右。這樣的重量，創造了一個完全不同的感覺，你必須處於對賽車是非常享受、熱衷的氛圍。一輛Lamborghini 比起 Rebellion 而言是非常舒適的。我想有許多人會喜歡有點極端的東西，但是這將取決你想要把油門踩到多重。.
你如何測試自己成為真正的車手?
我們完成了Gumball Rally，以及在過去13年裡，駕駛了10,000公里的路… 所以我們必須看到不同的選擇。有些最好的駕駛經驗是在Croatia四線的高速公路上。我們很久都看不到一位警察，所以我們就”催”了一下油門，在那裡展現引擎的實力。在賽道上駕駛是最有趣的，因為你可以將車子發揮到極限，這就是為什麼在賽道上開車是最有趣的。我在挪威駕駛過，即使當地有相當嚴格的車速限制，並且有著相當驚人的彎曲道路。唯一的問題是，這麼美麗的風景，你會想去看看這些山鑾和峽灣的美麗，而不是在駕駛車子!
如果你能換工作，想成為一名F1一級方程式賽車手嗎?
如果我真的能做到，我會放棄生活中的一切!
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Oskar Bakke
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